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东业大拓铝业瞄准国内市场和国际铝加工先进技术，强化技术改造和产品研发，不断提高企业核心竞争力，目前可生产1xxx、2xxx、3xxx、4xxx、5xxx、6xxx、8xxx系列的所有合金和7xxx绝大多数合金的板、带、箔、管、棒、模锻件、自由锻件、工业型材、建筑型材及铝压铸件、瓶盖、装饰等深加工产品。同时，对目标市场进行科学定位，不断拓展铝材应用领域，形成了航空航天、交通运输、包装、印刷、电子家电、建筑装饰用铝材等六大系列支柱产品。

東業大拓专业代理美国芬可乐ALCOA铝合金；厂家批发模具进口美铝合金、加拿大模具铝材、東業大拓进口耐腐蚀超硬铝合金、航空超硬铝合金、光亮铝薄板、東業大拓进口铝棒、进口超硬航空铝管、进口超硬模具铝管、東業大拓航空超硬厚铝板 你的支持是我大的心愿，我们的热线0769-82990080

材料名称：2A70 旧称：LD7

标准：YS/T 439-2001

特性及适用范围：

耐热锻铝。成分和2A80基本相同，但还加入少量的钛，故其组织比2A80细化；因含硅量较少，其热强性也比2A80较高，可热处理强化，工艺性能比2A80稍好，热态下具有高的可塑性；由于合金不含锰.铬，因而无挤压效应；电阻率.点焊和缝焊性能良好，电弧焊和气焊性差合金的耐蚀性尚可，可切削性尚可。

2化学成分

硅Si：0.35铁Fe: 0.9-1.5铜Cu：1.9-2.5锰 Mn:0.20镁Mg：1.4-1.8锌Zn：0.30钛Ti：0.02-0.10镍Ni：0.9-1.5铝Al：余量其他：单个：0.05 合计：0.10

3力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥355

伸长率 δ5 (%)：≥8

注 ：棒材室温纵向力学性能

试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150

 1.我们在模具制造过程中深感头疼的一件事就是在完成了大部分加工工序后，突然发现终抛光面上有沙孔或不的杂粒出现，而今工件报废。

 答：的晶粒细化工艺保证，航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验，无沙孔、横纹、气泡及杂质。热处理技术，产品在300mm厚度（或直径）以下，强度、硬度可保持一致。生产工序全部电脑控制，绝少人为偏差，不同批次生产也可保证性能一样。

 2.我们的产品是电子机械手和电子工装板，此铝件要求加工成形后不能有一点点变形，为什么我们以前在市场上买到的欧洲板或国产板在加工后一天或两天内突然变形？

 答：的预拉伸内应力工艺处理，内应力，产品在加工和受力时也不会翘曲、开裂及变形。

 3.我们的产品用于机械结构件，要求铝件强度稳定、一致、不会在某一点发生断裂变形？

 答：的晶粒细化工艺保证，航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验，无沙孔、横纹、气泡及杂质。热处理技术，产品在300mm厚度（或直径）以下，强度、硬度可保持一致。

 4.我们在加工精密工件时，要求厚度及公差十分，如公差不均匀，自行修正时不仅使成本上升，时间浪费不说，有时还会使工件作废？

 答：产品全部符合美国材料及试验学会规范（ASTM）和航空航天材料规范（AMS），大部分产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度，部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4标准公差精度。

东业大拓美铝Alcoa铝合金使用范围：
   一、東業大拓板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。
   二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。
   三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。
   四、包装用铝材全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品工业产品等包装。
  五、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。
  六、电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。